2、看有没有专业的施工机械.专业对口的施工机械是保证工程质量的先决条件,"欲先攻其事,必先利其器"说的就是这个道理.有些公司,特别是老的安装公司,他们都有自己在施工过程中设计、制作的一些专用工具,这些工具是市面上买不到的,关键问题是这些工具在安装过程中能起到事半功倍的效果
3、看该公司的各项技术实力.一个公司的技术实力包括施工前后及过程中的方方面面的技术支持,首先在标书的制定及报价的水平就能看出一个公司对于工程的理解,再就是该公司在施工过程中的技术支持,施工组织、过程控制、质量控制等都需要有大量的专业的技术人员支持才能做好,就是在施工完成后,也离不开管理人员的支持,后续资料的建立、完成及工程的交接都直接关系到一个施工公司的技术人员及资料员水平的高低.
玻璃管道安装要求：
1、管道在安装前应对设备管口、预埋件、预留孔洞、钢结构等涉及管道安装的内容进行复核。
2、管道的坡度应按图纸的要求进行调整，调整方法可以利用支座达到坡度要求，焊缝应设置在便于检修、观察的地方。
3、与传动设备连接的管道，安装前内部要处理干净，焊接固定管口一般应远离设备，以避免焊接产生应力对传动设备安装精度的影响。
4、管道与机器连接前，应防止强力相对，在自由状态下检查法兰的平行度和同轴度。
5、安全阀应垂直安装，在投入试运行时，要及时调校安全阀。安全阀的终调校在系统上进行，开启和回座压力要符合设计文件的规定。
6、阀门安装前，按设计文件核对其型号，并按介质流向确定其安装方向。当阀门与管道以法兰或螺纹方式连接时，阀门应在关闭状态下安装；如以焊接方式安装时，阀门不得关闭。
7、仪表元件的临时替代：所有仪表元件安装时，均采用临时元件替代，等试压、冲洗、吹扫工作结束后，投料前再正式安装。
随车起重机发动机加速现有2种方式。一是脚踏油门式，二是软轴油门式。这2种方式在使用中都有一定的局限性。
我们研制的新型发动机转速与起重动作的随动机构采用滚子推杆和盘形凸轮装置，滚子推杆即油门拉杆，而盘形凸轮安装在油门操作手柄一端，通过盘形凸轮与滚子推杆相对位置变化带动油门拉线与多路阀阀芯一起动作，同时实现提高发动机转速和随车起重机动作功能，从而提高吊装作业效率，降低燃油消耗。此随动机构适用于随车起重机站立式或上、下车式操纵系统。新型随动机构的结构及工作原理如下所述。
图1主视图中，第一手柄组件5通过二杆3与操纵架1连接，第一手柄组件5之间用第一隔套4、垫圈6与第二隔套7连接并保持间距。油门拉杆9穿过滚轮8与操纵架1连接，第一手柄组件5盘形凸轮与滚轮8接触。为保证油门拉杆9能够及时复位，与拉伸弹簧10连接，拉伸弹簧10另一端固定于架板11上，架板11则通过螺栓连接固定于基座上。连杆12通过第一手柄组件5摇臂上端的销钉孔和第二手柄16摇臂上端的销钉孔连接，以实现两组手柄的互动。
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